Introducción[]
Existe gran variedad de frenos para el automovil en el mercado.
Hablando de tunear un vehículo, existe una gran variedad de marcas en el mercado que diseñan frenos. La diferencia se puede notar tanto en la variedad que te ofrece desde discos solido lisos hasta frenos ventilados, ventilados perforados y los hiperventilados que son capacez de ofrecer una disminución de hasta 17 metros sobre la distancia de frenado de un vehículo con frenos normales.
En el frenado tiene mucho que ver el tipo de llantas que se use.
- Hablando de la distancia hay que tener en cuanta que solo es valida si se adquiere un kit completo de frenos.
- También es importante tener una suspencion rígida, ya sea de marca o no tanto.
En cuanto a los amortiguadores dependiendo de la calidad se puede llegar a notar un verdadero cambio en su vehículo.
Es muy recomendable tener los frenos siempre en perfecto estado, pero si además es amante de la velocidad es ideal montar buenos frenos para circular, por seguridad.
Tipos[]
Freno de disco[]
Este es un disco que tiene a un lado, un pistón (ruedas delanteras, es largo) o un Caliper (ruedas traseras, es corto). Dentro de los pistones o calipers hay pastillas(placas pequeñas a los costados de estos), que al pisar el pedal de freno este hace presión frente al disco, parándolo. El disco está en el eje, detrás de la rueda.
Freno de tambor[]
Este freno consiste en dos placas gruesas de forma circular, una está rodando con el eje y la rueda, y la otra está sin movimento. Al pisar el pedal de freno, la placa sin movimiento, se topa con la otra que esta en movimiento, haciendo presión entre ellas, y parando la rueda. En los autos y camionetas es más común tener este freno en las ruedas traseras, especialmente si el auto es de tracción delantera. En los camiones y camionetas de carga, se ven con freno de tambor en todas las ruedas, acompañados de una bomba de agua que hace que el frenado tenga más presión.